Блог

Aug 26, 2023

The Line Bike Experience откроет киоск по прокату горных велосипедов в Сноквалми

Киоск в парке Сноквалми-Пойнт будет предоставлять прокат снаряжения и обучение на месте новым гонщикам. Line Experience, недавно открывшийся велосипедный учебный центр и магазин в Норт-Бенде, заключил сделку.

Киоск в парке Сноквалми-Пойнт будет предоставлять прокат снаряжения и обучение на месте для новых гонщиков.

Line Experience, недавно открывшийся велосипедный учебный центр и магазин в Норт-Бенде, заключил сделку с городом Сноквалми на открытие пункта проката горных велосипедов и образовательного киоска в парке Сноквалми-Пойнт.

Генеральный директор Майк Кунц заявил, что соглашение об аренде позволяет The Line запустить «Trailhead», проект, направленный на «обслуживание людей, которые иначе не смогли бы попробовать кататься на горных велосипедах», и продолжить усилия по привлечению большего числа людей на велосипеды, независимо от доходов и способностей.

Trailhead предполагает размещение киосков размером с транспортный контейнер, заполненных примерно 20 велосипедами, в популярных местах для катания на горных велосипедах. По словам Кунца, в киосках будут работать опытные тренеры, которые не только предоставят гонщикам арендованное снаряжение, но и проведут обучение на месте и обучение для начинающих гонщиков.

Парк Сноквалми-Пойнт, соединенный с милями троп по Бешеной реке и государственному лесу Тайгер-Маунтин, станет первой версией Trailhead от The Line. Кунц сказал, что они надеются в конечном итоге распространить эту модель на другие парки в регионе и по всему округу.

Подразделение Trailhead. Фото любезно предоставлено.

«Мы думаем, что у нас есть довольно уникальное предложение: мы используем [киоски] для распространения образования и его продвижения прямо в начале пути», — сказал он о проекте. «Мы слышали об этом в других странах, но не нигде в США»

The Line открыла свой учебный центр и магазин на Ист-Норт-Бенд-Уэй около шести месяцев назад, но Кунц сказал, что они работали над проектом Trailhead около четырех лет. Сама компания была основана около двух лет назад с целью сделать велосипедный спорт более доступным, а его участников более разнообразным.

Заядлый байкер, Кунц не понаслышке знает, какие преимущества и свободу дает езда на велосипеде или езда по тропе. Его понимание этой выгоды стало еще больше после того, как он тренировал школьников Сиэтла в Вашингтонской студенческой велосипедной лиге.

Хотя его спортсмены сильно различались по уровню мастерства — от самых быстрых в штате до детей, финишировавших последними в каждой гонке, — езда на велосипеде позволила им всем обрести уверенность, смелость и отпраздновать индивидуальный рост. Многие родители рассказывали ему, как их ребенок, у которого «были проблемы со спортом», влюбился в езду на велосипеде.

По словам Кунца, это был впечатляющий опыт преимуществ этого вида спорта. В то же время, однако, это был не тот опыт, который мог получить каждый.

«Мы наблюдали за участием этих детей, но обнаружили, что многие дети не смогли этого сделать», — сказал он.

По его словам, у катания на горных велосипедах и велоспорте в целом есть огромная проблема: его участники, как правило, искажают богатых, белых и мужчин. Например, одно исследование, проведенное некоммерческой организацией Outdoor Foundation, показало, что почти половина участников катания на горных велосипедах живут в домах, семейный доход которых превышает 75 000 долларов.

«Мы подумали: почему больше людей не катаются на горных велосипедах?» он напомнил. «Я провел много исследований этого вида спорта, того, как он развивается, а чего нет, и обнаружил, что в стране огромная часть участников отдыха на свежем воздухе, которые бы катались на горных велосипедах, если бы могли».

Основатели Line определили три барьера, которые они называют «препятствиями», которые удерживают потенциальных гонщиков от педалей, включая доступ к оборудованию и его транспортировку, восприятие риска и знание того, где кататься.

Trailhead, по словам Кунца, помогает решить некоторые из этих проблем. Он предоставляет велосипеды в местах использования по более низким ценам, а также добавляет элемент обучения, который делает езду на велосипеде более доступной.

«Есть несколько действительно ясных основ, которые помогут людям безопасно ездить на горном велосипеде», - сказал Кунц. «Как только вы это узнаете, катание на горных велосипедах станет увлекательным и безопасным».